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| 名称：整车性能环境试验舱 |
适用范围：
整车性能环境试验舱主要用于汽油车或电动车整车空调、采暖、除霜除雾、热管理等性能的测试、分析及研究，配合底盘测功机(转鼓)设备安装。
符合标准：
GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法
GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南
QC/T 658-2009 汽车空调制冷系统性能道路试验方法
GB/T 12535-2021 汽车起动性能试验方法
GB/T 12542-2020 汽车热平衡能力道路试验方法
GB/T 2423 高低温、湿热等环境试验方法
ISO 12219-1 公路车辆内空气. 第1部分: 整车试验室. 驾驶室内挥发性有机化合物测定方法和规范
DIN 75220 汽车构件阳光模拟老化试验方法
SAE J1711 混合动力汽车燃料经济性和排放污染物检测推荐规程参考
PV 3938 判断汽车内部空间气味
技术参数：
| 内部尺寸 | 163000×8300×5200mm(长×宽×高) |
| 热交换器下高度 | ≥3500mm |
| 地板的绝热 | 150mm聚亚安酯材料 |
| 仓内地板 | 不锈钢花纹板，实心层部分厚度≥3mm，花纹凸起部分厚度2mm |
| 地板的负荷 | 表面负荷1200kg/轮，同时满足轴荷≥2000kg |
| 底盘测功机支撑块 | 绝热处理，设计满足底盘测功机的重量要求 |
| 车辆进出门 | 数量1个 |
| 净尺寸3000x3000mm(宽x高) | |
| 两门对开 | |
| 每扇门上带有一个300mmx300mm(宽x高）的观察窗，加热玻璃 | |
| 上锁情况下可从内部开启 | |
| 人员进出门 | 1个人员进出 |
| 净尺寸900mmx1900mm，带加热框 | |
| 带有一300mmx300mm的观察窗，加热防爆玻璃 | |
| 任何情况下，舱门都可以从内部开启 | |
| 底盘测功机地坑士建下挖施工 | 买方负责，并负责环境仓区域下挖施工 |
| 控制空观察窗 | 两扇(根据实际情况而定）2000x1000mm(宽x高），具有密闭、隔热、隔音、表面加热防结霜 |
| 照明 | 专用照明灯（500lux以上），适用于环境舱整个温度范围 |
| 一个应急照明灯（含电源），可在-40℃环境下连续工作1小时以上 | |
| 插座 | 4个220VAC/10A |
| 2个220VAC/16A | |
| 2个380VAC/32A | |
| 其中每个220VAC插座应配备符合中国标准的三角转换插头 | |
| 仓的电缆穿孔 | 4套，每套圆径100mm，都有可通过多种直径的电缆，1个引线孔最多可密封16根线缆 |
| 人员过渡间 | 1人员进出，1500x 1500x2100 mm(长x宽x高)，人员门的净尺寸900x1900mm(宽x高） |
| 从内部开启，可以从外部锁定 | |
| 舱内压力 | 安装有压力平衡阀，任何情况下保持环境舱内为0~50Pa范围的微正压 |
操作流程：
一、试验前准备
1.舱体清洁与背景检测
用中性清洗剂(pH≥7.5)清洗舱内壁，再用去离子水或蒸馏水擦拭，开启舱门通风至少6次换气循环，确保舱内背景污染物浓度达标：甲醛≤6μg/m³，TVOC≤50μg/m³，单一污染物≤5μg/m³。
检查温湿度传感器、日照模拟系统(如1200W/m²±20W/m²的辐射强度)及转鼓装置(若配备)是否校准正常。
2.试样与参数设置
将整车置于舱内居中位置，确保散发面水平，气流均匀通过车身;连接车辆电源、传感器(如温度、油耗、排放检测设备)。
二、试验过程控制
1.动态参数监控
启动自动控制系统，实时跟踪温湿度、日照强度、风速(如转鼓跟踪风机风速达260km/h)等参数，确保波动范围符合标准。
若进行温湿度循环试验，需按程序切换升温、恒温、降温阶段，记录各阶段车辆性能数据(如冷启动时间、空调降温速率)。
2.安全防护操作
试验中密切监控舱内压力、CO/NOx浓度，若出现超温(偏离设定值>±2℃)或废气超标，系统自动触发报警并切断电源。
如需进入舱内操作，需先停止试验并通风30分钟，确保环境安全。
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